சீன பெல்ட் மற்றும் சாலை முன்முயற்சி தொடங்கி 10 ஆண்டுகள் ஆகின்றன. எனவே அதன் சில சாதனைகள் மற்றும் பின்னடைவுகள் என்ன ?, ஒரு டைவ் எடுத்து நாமே கண்டுபிடிப்போம்.
திரும்பிப் பார்க்கும்போது, பெல்ட் மற்றும் சாலை ஒத்துழைப்பின் முதல் தசாப்தம் ஒரு வெற்றிகரமான வெற்றியாகும். அதன் பெரிய சாதனைகள் பொதுவாக மூன்று மடங்கு.
முதலில், சுத்த அளவு. ஜூன் மாத நிலவரப்படி, சீனா 152 நாடுகள் மற்றும் 32 சர்வதேச அமைப்புகளுடன் 200 க்கும் மேற்பட்ட பெல்ட் மற்றும் சாலை ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. ஒன்றாக, அவை உலகின் பொருளாதாரத்தில் சுமார் 40 சதவீதமும், உலக மக்கள்தொகையில் 75 சதவீதமும் உள்ளன.
ஒரு சில விதிவிலக்குகளுடன், அனைத்து வளரும் நாடுகளும் முன்முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். வெவ்வேறு நாடுகளில், பெல்ட் மற்றும் சாலை வெவ்வேறு வடிவங்களை எடுக்கும். இதுவரை இது நம் காலத்தில் மிக முக்கியமான முதலீட்டு முயற்சியாகும். இது வளரும் நாடுகளுக்கு பெரும் நன்மையைக் கொண்டு வந்துள்ளது, மில்லியன் கணக்கான மக்களை தீவிர வறுமையிலிருந்து தூக்குகிறது.
இரண்டாவதாக, பச்சை தாழ்வாரங்களின் பெரும் பங்களிப்பு. சீனா-லாஸ் ரயில்வே 2021 ஆம் ஆண்டில் செயல்பாட்டில் இருந்து 4 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான சரக்குகளை வழங்கியுள்ளது, இது சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள உலகளாவிய சந்தைகளுடன் இணைக்கவும், எல்லை தாண்டிய சுற்றுலாவை அதிகரிக்கவும் நிலப்பரப்பு லாவோஸை பெரிதும் உதவுகிறது.
இந்தோனேசியாவின் முதல் அதிவேக ரயில், ஜகார்த்தா-பாண்டங் அதிவேக ரயில்வே, இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் கூட்டு ஆணையிடுதல் மற்றும் சோதனைக் கட்டத்தின் போது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 350 கி.மீ.
மொம்பசா-நைரோபி ரயில்வே மற்றும் அடிஸ் அபாபா-டிஜிபூட்டி ரயில்வே ஆகியவை ஆப்பிரிக்க இணைப்பு மற்றும் பச்சை மாற்றத்திற்கு உதவிய எடுத்துக்காட்டுகள். பசுமை தாழ்வாரங்கள் வளரும் நாடுகளில் போக்குவரத்து மற்றும் பசுமையான இயக்கம் ஆகியவற்றை எளிதாக்க உதவியது மட்டுமல்லாமல், வர்த்தகம், சுற்றுலாத் துறை மற்றும் சமூக மேம்பாடு ஆகியவற்றை பெரிதும் உயர்த்தின.
மூன்றாவதாக, பசுமை வளர்ச்சிக்கான அர்ப்பணிப்பு. செப்டம்பர் 2021 இல், ஜனாதிபதி ஜி ஜின்பிங் அனைத்து சீன வெளிநாட்டு நிலக்கரி முதலீட்டையும் நிறுத்துவதற்கான முடிவை அறிவித்தார். இந்த நடவடிக்கை பச்சை மாற்றத்தை முன்னேற்றுவதற்கான ஒரு வலுவான உறுதியை பிரதிபலித்தது மற்றும் பிற வளரும் நாடுகளை பசுமையான பாதை மற்றும் உயர்தர வளர்ச்சிக்கு கொண்டு செல்வதில் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. கென்யா, பங்களாதேஷ் மற்றும் பாகிஸ்தான் போன்ற பல பெல்ட் மற்றும் சாலை நாடுகளும் நிலக்கரியைக் கைவிட முடிவு செய்த நேரத்தில் இது நடந்தது.
இடுகை நேரம்: அக் -12-2023